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干式油底壳泵,四冲程发动机的针对性润滑。赛车运动的高性能解决方案。SCHERZINGER 的干式油底壳泵主要应用于赛车领域的发动机。这些多级齿轮泵专为从曲轴箱、气缸盖、链盒和涡轮增压器中抽取机油而设计。在动态强的赛车运动应用中,可采用高强度铝制齿轮,以减小质量惯性矩,从而使发动机响应更迅速,并降低排放水平。当然,吸油级可与任何压力级设计相结合。高压压力泵将机油从外部油箱经滤清器、冷却器后送入发动机主油道,完成润滑;润滑后的机油滴落至发动机底部的浅油盘(几乎无存油),由多级回油泵迅速抽走,送回外部油箱;回流机油常含空气,经油气分离器或呼吸罐排出空气后,清洁机油返回油箱,维持系统稳定。多级回油泵在曲轴箱内形成负压(真空度),减少曲轴旋转时的搅油阻力,并压制机油蒸汽积聚。
提升发动机功率
增强润滑性能
适用恶劣工况
增加机油容量
减少油泥积聚
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产地 |
德国 |
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泵送原理 |
外啮合齿轮泵;叶片泵 |
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级数 |
3 至 15 |
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Max每级流量 |
300 升/分钟 |
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Max压差 |
8 bar |
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Max吸入压力 |
250 mbar |
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Max转速范围 |
13,000 转/分钟 |
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粘度等级 |
适用于所有粘度等级,包括 0W-20 和 0W-30 |
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温度范围 |
-40 至 +150 ℃ |
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压力级 |
可选带控制或不带控制 |
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安装类型 |
外置泵,密封件耐生物燃料;内置泵;轴油泵 |
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外壳材料 |
铝合金或镁合金 |
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齿轮材料 |
高耐磨铝或钢材质 |
公路跑车、水上摩托、休闲船艇