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当关键系统依赖于准确的温度和压力控制时,复杂性可能导致成本更高,故障点更多。AMOT的4504温度和压力控制阀通过将温度控制、压力调节和泄压保护功能整合到一个紧凑的阀门中,解决了这一问题。该阀门适合直接安装在油箱上,更大限度地减少了管道数量,简化了安装过程,支持日复一日的可靠、有效运行。
单个阀门集压力、温度和泄压功能于一体
远程下游先导压力调节
2½ 至 3 "内部感应三通
集成式减压阀
碳钢或不锈钢结构
仪器接口
降低安装成本(阀门、管道、配件、法兰)
简化物料计划

油由系统主泵通过进油口(MP)泵入阀门。当油进入MP口时,由先导操作的压力调节器进行调节。调节器的先导供给来自4504A阀出口后的系统(即过滤器下游),以感应需要调节流量点(通常在轴承等处)的压力。先导供给连接到S1口。压力通过压力调节器单元将多余油排回主油箱来控制。
油流被分流到(a)恒温元件和(b)冷却器供油口CS。热油被引导至冷却器,并在较低温度下通过口CR返回,然后流回温度元件,与绕过冷却器的油混合。
经过压力和温度调节的油液从FI端口流出,并经过过滤器。油液从过滤器流出后,通过FO端口返回,并在G端口流出阀门。
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产地 |
美国 |
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压力调节器 |
标准调节器 |
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公称压力 |
2 bar |
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润滑油 |
II类液体 |
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正常运行时Max输入流量 |
700 l/min |
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启动条件下Max输入流量 |
1200 l/min |
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Max调节输出流量 |
500 l/min |
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Max入口压力 |
7 barg(MP端口) |
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调节压力 |
2 至 4 bar(表压)标称值(端口G) |
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液压测试 |
10.5 bar,持续15分钟 |
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名义调节温度 |
46 ℃;115 ℉ |
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开始打开温度 |
40 ℃;104 ℉ |
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全打开时温度 |
50 ℃;122 ℉ |
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Max连续工作温度 |
61 ℃;142 ℉ |
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短时Max工作温度 |
79 ℃;174 ℉ |
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搬运 |
铸造吊装孔 + M12吊环螺栓位置(仅适用于吊装阀) |
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外壳材料 |
铸钢,BS300 A1级,粉末涂层 |
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调节器外壳材料 |
铝制,符合BS1474标准,HE30等级,黑色阳极氧化处理 |
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压力调节器滑阀/活塞材料 |
钢制,符合BS970 220M07标准 |
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压力调节器端盖材料 |
钢制,符合BS970 220M07标准,无电镀镍 |
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温度元件套管材料 |
钢制,符合BS970 220M07标准,镀锌并钝化处理 |
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温度元件材料 |
各种黄铜/青铜/不锈钢部件(47500P - 黄铜和青铜部件化学镀镍) |
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进、出、冷却器、过滤器和溢流口 |
2 "SAE(M12x1.75)连接 |
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先导阀 |
1/2 " BSPP(英国标准管螺纹) |
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仪表连接件 |
1 " NPT(美国标准管螺纹) |
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排水连接件 |
1/2 " NPT |
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重量(约) |
50 kg;110 磅 |

燃气发电机组上的润滑油