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AMOT切断阀41641A1
- 品 牌：AMOT
- 型 号：41641A1
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技术资料：
AMOT切断阀41641A1.pdf
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产品介绍
当发动机达到一定限度时，精度至关重要。4164液压机械式柴油切断阀能对不平稳的运行状况立即作出反应，利用发动机机油压力切断燃油流，无需外部动力。其简单的机械设计减少了故障点，能够在苛刻的条件下保持稳定。典型用于低油压/高水温停机系统。需要2185号孔口，以便在高水温故障时提供快速排气。要启动，须将阀门重置旋钮设置在“启动”位置。发动机启动后，如果阀门配备有自动复位锁扣，复位旋钮将自动转到运行位置。如果阀门没有配备自动复位锁，则须将脱落旋钮保持在启动位置，直到油压建立，然后松开的旋钮将自动转到运行位置。4164型的操作是机械式的，使用润滑油压力作为控制介质。此功能去除了因振动、腐蚀或外部（电气）电源故障而导致的停机系统故障的可能性。
性能特点
易于安装
主动燃油切断（无针阀）
发动机怠速（带针阀）
低摩擦密封件
高可重复性
根据发动机机油压力进行操作
选型指南
产品结构与细节
技术参数
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产地 |
美国 |
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降压设置 |
5.0 psi；0.34 bar |
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公差 |
± 2 psi；± 0.14 bar |
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流量系数 |
Kv=1.47；Cv=1.7 |
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燃油和机油管路连接 |
¼ " NPT；¼ " BSP Tr |
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Max燃油压力 |
20.7 bar；300 psi |
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Max油压 |
10.3 bar；150 psi |
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降压跳闸设置 |
0.34至1.4 bar；5.0至20.0 psi |
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手动复位锁存器脱落 |
自动脱落手动保持油压 |
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螺纹和阀体样式 |
NPT带针阀 |
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复位闩锁脱落 |
手动复位-自锁 |
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外壳 |
黑色阳极氧化铝 |
产品尺寸
产品应用
柴油机或汽油机上的燃油切断阀或怠速阀、检测液压系统回路中的压力下降、采矿机械、其他无需电力即可进行监测的机械
津公网安备12010102000945号
